Швартовые скобы и кольца

Куда завести конец на понтоне

Вопрос возникает в первый ветреный вечер, когда лодку надо быстро прижать к настилу, а зацепиться не за что. Швартовые скобы и кольца и есть те штатные точки, за которые заводят конец: скоба принимает петлю на ходу, одной рукой, кольцо держит узел постоянно. Ставят их парами вдоль борта, чтобы судно держалось носом и кормой.

Что выбрать под свою нагрузку

Кольца, скобы и рымы держат одну и ту же нагрузку по-разному, отсюда и выбор. Стальные скобы MLS12 и MLS16 отличаются диаметром прутка — 12 и 16 мм. Первая под лодку и небольшой катер, вторая под суда потяжелее. Рымы — это кольца-болты и кольца-шурупы из нержавеющей стали А4 в размерах М8×75, М10×100 и М12×120 мм. Шуруп заходит в деревянный настил, болт проходит насквозь и стягивается гайкой — под нагрузкой сквозной крепёж надёжнее.

Марка А4 выбрана не для красоты: эта нержавейка держит морскую воду и не даёт ржавых потёков на настиле, что для акватории у Кронштадта критично. Купить рымы стоит с запасом: сверлить настил второй раз неудобно. Комплект под длину причала можно заказать вместе с понтоном — из Петербурга такая мелочёвка уезжает в одном коробе с остальным крепежом.