Длиннозвенные цепи
Представлено 24 товаров
Якорные цепи в причальной системе
Когда понтон стоит на мёртвом якоре, рывок от волны гасит не трос, а провисающая цепь: её собственный вес держит правильный угол натяжения у дна и не даёт конструкции клевать. Отсюда и правило подбора — сначала масса погонного метра и длина отрезка, который ляжет на грунт, и только потом паспортное разрывное усилие. Длиннозвенная якорная цепь удобна как раз этим: при равном диаметре она даёт больше веса на метр линии.
| Диаметр прутка | Исполнение | Типичная задача |
|---|---|---|
| 12–16 мм | без покрытия | расчалка лёгких мостков и буёв |
| 19–22 мм | чёрный битумный лак | якорные цепи прогулочных причалов |
| 22 мм повышенной прочности | оцинковка, лак либо голая сталь | самый нагруженный отрезок линии |
| 28–32 мм | оцинкованная или лакированная | тяжёлые понтонные группы, буксировка |
Покрытие под срок службы
Сталь без покрытия дешевле и уместна там, где звенья постоянно в иле и линию всё равно меняют по износу. Битумный лак тормозит коррозию на переменном уровне — в зоне, где металл то под водой, то на воздухе. Цинкование дороже, зато переживает и брызги, и подвижку льда: на Ладожском озере с его короткой злой волной такой запас обычно окупается. Легированная цепь нужна не по всей длине, а вставкой в тот узел, который работает на пределе.
Упаковка и заказ
Сварные цепи общего назначения калиброваны по ГОСТ 7070-75 (соответствие DIN 5685), поэтому звено предсказуемо садится в скобу и не заедает на звёздочке — вариантов вне этого стандарта мы не держим. Купить якорные цепи в СПб можно упаковками: 25 погонных метров для диаметров от 16 мм, 40 метров для 14 мм и 50 метров для 12 мм — так линию считать проще, чем метражом вразнобой. Со склада в Петербурге бухты уходят попутным бортом хоть до Шлиссельбурга, хоть дальше по области, оплата доступна онлайн. Если диаметр под вашу глубину и парусность неочевиден, заказать подбор можно вместе с расчётом всей якорной схемы.