Скобы такелажные и прочий крепеж
Представлено 14 товаров
Шакл как разъём
Прямая такелажная скоба — единственное место в причальной сборке, которое можно разомкнуть руками и без болгарки. Отсюда её роль: цепь к якорной петле, компенсатор к раме, оттяжка к обуху — везде, где узел придётся однажды перебрать. Винтовой палец позволяет разобрать соединение под нагрузкой сезонного обслуживания, а не резать линию по-живому.
| Размер, мм | Артикул | Характер работы узла |
|---|---|---|
| 8–12 | CBG08, CBG10, CBG12 | лёгкие оттяжки, кранцевая обвязка, буйки |
| 14–18 | CBG14, CBG16, CBG18 | стыки цепей среднего сечения |
| 20–25 | CBG20, CBG22, CBG25 | основные якорные линии причала |
| 28–38 | CBG28, CBG32, CBG38 | тяжёлые блоки, подъём и перемещение грузов |
Размер по звену
Скобу подбирают не по диаметру каната на глаз, а по сечению того элемента, который в неё заходит: звено цепи должно ложиться в проушину свободно, без распора щёк. Перетянутый палец и перекос — две самые частые причины, по которым оцинкованное изделие сдаётся раньше срока. Само покрытие держит и брызги, и сырость на палубе, поэтому шаклы одинаково уместны в яхтенной инфраструктуре, на монтаже и при перевозке грузов.
Пружинный компенсатор
В том же разделе лежат SCG12 и SCG16 — пружинные компенсаторы на 0,3 и 0,5 тонны со скобой 12 и 16 мм. Их ставят в разрыв швартова или якорной линии, чтобы пиковый рывок гасила пружина, а не закладная в настиле. Купить такелажные скобы имеет смысл сразу двумя-тремя ходовыми размерами: на любом причале крепёж расходуется быстрее расчётного. Мелкий крепёж мы кладём в отправку тем же местом, что и цепи, — попутный рейс из Петербурга до Волхова обычная история. Заказать недостающие размеры можно с сайта, оплата и способ получения выбираются при оформлении.