Швартовные балки

Балка, которая делит акваторию на места

Швартовные балки задают геометрию стоянки: разделитель отделяет одно место от другого и даёт судну упор с обеих сторон. Лодка заходит на своё место без помощи с берега и не касается соседних бортов, а разметка по ширине прохода, а не только по длине пирса, даёт на той же акватории больше рабочих мест. Конструктивно это металлокаркас от 5 метров длиной с треугольным основанием и модулями плавучести, который выносится от плавучего пирса перпендикулярно линии причала.

Как ошибаются с длиной и настилом?

Первая ошибка — брать разделитель короче судна: корма остаётся без поддержки и гуляет на волне. Вторая — экономить на настиле там, где по балке ходят: варианты с деревянным настилом SD450D, SD460D, SD470D и косой SD462OW рассчитаны на проход человека, а модели без настила вроде SD160D и SD850D работают только как разделитель. Третья — заказать разделители, но не взять комплект крепления швартовых балок SD, после чего узел стыковки с понтоном собирается импровизированно и первым же расшатывается.

Что уточнить до заказа?

• Максимальную длину судна на каждом типе места — под неё подбирают 5 м, 6 м или удлинённый вариант.
• Нужен ли проход по балке: от этого зависит выбор между версией с настилом и голым каркасом.
• Требуется ли треугольная площадка у основания — модели SD160DW и SD850DW дают опору при посадке в лодку.
• Материал настила: импрегнированная сосна или другой вариант под ваш режим обслуживания.
• Снимаются ли балки на зиму и кто их поднимает — вес каркаса стоит знать заранее.

Раскладка мест под форму берега

Купить разделители причала для швартовки судов можно прямо на сайте, а раскладку стояночных мест под форму акватории удобно заказать вместе с понтонами, одним проектом. Балки грузим на петербургском производстве и везём на объекты вплоть до Приморска.